贴缝带|昌志公路|路面贴缝带详细介绍

为***施工安全,首先应进行交通控制,按照《公路养护技术规范》中关于公路养护作业交通控制的规定，摆放锥形标及移动标志车，并设专人负责指挥交通和随着施工进展情况及时移动施工标志。

       按照设计的槽口尺寸，调节好开槽机的宽度和深度然后进行开槽作业，施工过程中药根据裂变变化情况及时调节槽口尺寸，并满足设计要求。

清  缝：

森林灭火器将槽内及两侧至少5cm范围内的灰尘和杂物清吹干。

预  热：

贴缝带应在路面温度超过4℃时使用。低温下使用可能会降低粘性，鱿鱼裂缝处水气太多，如果低于4℃，可以使用适当的方法加热，以***达到要求限度。如果要求在低于4℃的情况下密封，那么必须要确保裂缝干燥，无水和杂物。密封胶温度应保持在安全加热温度，密封胶应有专业人员检验以确保粘性。

灌  缝：

在密封胶达到193℃的条件下，用灌缝终端上带有刮平器的压力喷头将密封胶均匀地灌入槽内。

养  护：

用密封胶灌缝以后，不能立即开放交通，必须在密封胶充分冷却的情况下再开放交通。一般冷却时间为15分钟左右，具体实施时，可根据气温情况灵活掌握。

作用机理

(1)应力吸收及抗开裂。高分子抗裂贴在沥青面层中，能够将车轮接触的下面层压力和轮载边缘以外区域受到的应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，使此处应力逐步减小，减少应力集中对沥青面层的破坏，从而有效地延长路面的寿命。

(2)整体的稳定性。高分子抗裂贴凭借其良好的抗拉强度及粘接性可以将下层裂缝两侧连接起来，形成75mm-100mm宽的整体防护层。

(3)较好的抗低温开裂。由于高分子抗裂贴具有较强的抗拉强度。其在沥青基层中的应用，可以提高基层的横向拉伸强度、抵抗较大的拉应力而不至于破坏。即使局部区域产生裂纹，在裂纹处的应力集中，经高分子抗裂贴的传递而消失，裂纹也不会发展到面层而破坏路面。

构造特征

    贴缝带是一种滚卷式阻裂防水隔膜，它是由

2mm

厚的聚合物防水膜涂在

0.3mm

厚的***抗重载型聚丙烯材料上，经严格工艺碾压复合在一起，为防

止搬运过程的粘连在防水膜的外侧用硅油涂纸隔离，因此该产品共有三层材

料。贴缝带的宽度有

8

公分、

12

公分、

15

公分、

20

公分等四种规格，可根

据缝宽及抗裂需要现场剪切或拼接，也可按使用单位要求定制。