型号:thisis型号 | 产品规格:产品规格7399 | 用途、使用范围:用途、使用范围3129 |
品牌:品牌1326 | 包装规格:包装规格8927 | CAS:CAS8277 |
防裂贴性能指标及规格
规格型号 抗拉强度 厚度 伸长率 耐温性 幅宽 FLT-8 ≥8KN/m 2mm ≥20% 180℃无明显变形 —10℃无裂纹 70℃无滴淌 0.2-1m FLT-24 ≥24KN/m 2mm ≥20% 0.2-1m FLT-50 ≥50KN/m 2mm ≥20% 0.2-1m 三、抗裂贴施工工艺: 1、根 据路面裂(接)缝的宽度选择所用抗裂贴的规格, 1㎜-3㎜以下的裂(接)缝选用至少为25cm抗防裂贴; 2、3㎜-5以下㎜ 宽的裂(接)缝、选用至少33cm的抗裂贴。 3、宽度在5㎜—19mm之间的裂(接)缝,必须将其清理干净,并用密封胶填 充,再用50cm的抗裂贴贴缝。 4、宽度在19mm以上的裂(接)缝及下陷区域,必须将其清理干净,用胶砂、密封胶或沥 青混合料充填并压实至现有高度,再用100cm的。 5、宽度超过50mm以上的裂缝或坑曹,必须先将其清理干 净,然后用胶砂或热沥青混合料填充并压实至现有高度,再用100cm的抗裂贴贴缝。 6、对于高度不同的裂(接)缝及下 陷的区域,必须进行找平处理。 注意事项: ⑴、施工前水泥混凝土路面必须干燥。基面潮湿及雨、雪天不得施工。 ⑵、施 工后,必须用砂包或橡胶轮胎压路机将“防裂贴”压密实,以防在摊铺沥青混凝土前雨水进入“防裂贴”粘合面。如果预计摊铺 沥青混凝土之前要下大雨,应在“防裂贴”二侧用密封胶加以密封。 ⑶、气温低于5℃时不宜施工。 ⑷、沥青混凝土摊铺时车 辆不得在“防裂贴”上就地碾转掉头。 ⑸、在坡度大于5%时,“防裂贴”宽度不宜大于330mm。当摊铺底层沥青混凝土时,可 能会出现小量滑移,应及时修补,不会影响工程质量。 ⑹、摊铺沥青混凝土的总厚度不应小于6cm。 ⑺、当铺贴“防裂 贴”的部位,邻边高差大于1cm或坑洞较多时,需将该部位找平后再铺贴,防止铺贴在凹陷处的“防裂贴”的受到重力后破坏。 找平材料可用环氧砂浆或用沥青混合料找平。
土工格室是由高强度的HDPE宽带,经过***焊接而形成的一片网状格室结构。它伸缩自如,运输时可缩叠起来,使用时张开并又填充土石或混凝土料,构成具有强大侧向限制和大钢度的结构体。它可用来做为垫层,处理软弱地基增大地基的承载能力,也可铺设在坡面上构成坡面防护结构,还可以用来建造支挡结构等。
产品特点:
1、伸缩自如,运输可缩叠,施工时可张拉成网状,填入泥土、碎石、混凝土等松散物料,构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。
2、材质轻、耐磨损,化学性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱,适用于不同土壤与沙漠等土质条件。
3、较高的侧向限制和防滑,防变形、***增强路基的承载能力和分散荷载作用。
4、改变土工格室高度、焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。
5、伸缩自如,运输体积小,联接方便、施工速度快。
道路裂缝创可贴的结构及特点
1、道路裂缝创可贴主体结构分为四层,从下至上分别是:1 、高粘接材料层,2 、高弹性聚酯层,3 、高分子性材料层,4、抗撕裂进口无纺布或柔性聚乙烯层。四层材料分别起到不同作用,经过特殊工艺将四层复合而成,1层起到优良的粘接作用,防止材料与路面之间形成空隙而进水,***层起到裂缝在温度作用下而出现宽窄变化时起到骨架和弹性恢复作用,相当于空心板中的钢铰线,但是这层材料在具有强度的同时也具有一定性。第三层为高分子材料,不但高低温性能优良,而且也具有较好弹性,是主要功能层。第四层根据客户要求表面覆盖热轧布可以降低因贴缝后而引起的路面摩擦系数减低同时起到稳固材料推移或被车轮摩擦损耗。
道路裂缝创可贴处理的优点
1、科技产品、质量放心。因为道路裂缝创可贴是专门针对路面裂缝而研制的专用产品,在开发思路上就******了灌缝的缺点和不足。在开发过程中也得到公路科研部门和国外专家的指导。经过多年的市场考验得到了广泛认可。
2、粘接牢固、不易脱落。因为道路裂缝创可贴与路面接触的那一层为高粘性材料层,与路面粘接后不但不容易脱落,就是人为分离也很难揭掉,有效***了效果。
3、良好的高低温性能。道路裂缝创可贴的主要功能层是高分子材料,再加上有网状高强度高弹性的聚酯层吸附住一部分材料使得整体材料高温不流淌低温不脆裂。