| 型号：thisis型号 | 品牌：品牌2950 | 产品规格：产品规格5342 |
| 执行标准：执行标准8287 |
贴缝带验收
贴缝带也叫贴缝胶、路面创可贴、沥青条
贴缝带的验收分为表观验收和指标验收，表观的验收包括外观、视粘结力、宽度、长度和厚度；指标验收可按照“《路面裂缝贴缝胶》JT/T 969-2015”的要求，在实验室内完成。
表观验收中外观验收主要包括包装、贴缝带外形有无严重挤压、损坏；宽度、长度和厚度验收可按合同要求，用游标卡尺和卷尺抽检；视粘结力即粘结物体的粘粘强度，一般可用手指，按在贴缝带上，然后提起，以手指能粘起贴缝带10公分（cm）以上，并保持1分钟以上为宜。
基层 贴缝带的特性及其应用分析
近年来高速公路已成为我国许多省、市公路建设中的***。由于高
速公路具有行车速度快和使用寿命长的特点这就要求路面要具有良好的平整
度以***高速行车的安全性和舒适性这就对高速公路的建设和管养部门提出
了更高要求。而有效***路面的各种病害成了重中之重。
沥青路面病害主要表现为纵横向裂缝、雨水沿缝下渗形成缝边卿浆并有
少量网裂、局部松散、坑槽、泛油等。沥青路面病害的发展具有一定的阶段性
多位于桥涵台背回填、路基高填方处。在通车后1-2年内冬季出现一些细小短
缝随着气温的升高大部分的细短缝又重新愈合。经过几次大的降雨及雨雪
之后沥青路面原有的裂缝灌缝处重新开裂且行车道出现许多细短裂缝。在通
车3年后缝宽大于5mm的长宽缝、缝边啃边等逐渐发展为结构性破坏的情况
对沥青路面的服务水平已产生了较大影响。沥青路面的裂缝绝大多数是横向裂
缝只有少部分为纵向裂缝、网裂、龟裂或沉陷、坑槽、卿浆这说明路面各
层的整体强度不存在问题。通过大量的调查认为路面缺陷形成的原因有以下
几个方面:一、水泥稳定碎石的收缩裂缝。水泥稳定碎石是一种半刚性材料随
着时间的推移会产生干燥收缩与温度收缩半刚性基层的收缩裂缝是不可避
免地反射到表面。但沥青路面是一种柔性材料有一定的抗变形能力因此在
路基压实度较好的路段路面裂缝较少。二、行车荷载和雨水作用加速裂缝的发
展。水泥稳定碎石在施工及运营中由于种种原因会产生细微裂缝根据断裂力
学理论半刚性基层内存储的能量由于行车荷载提供并通过裂纹失稳扩展消
耗能量这个过程不断反复进行使独立的裂纹扩展为数条贯通横断面的裂纹
直到发展为小裂缝***成为贯穿裂缝。这是行车道裂缝多于超车道的原因所
在。由于沥青上面层存在孔隙下雨或化雪后路面中有水分渗人而由于土
路肩阻水雨过天晴数天后路面面层中仍有大量水分。所含的许多水分不断
汇集到裂缝处并沿裂缝下渗由于基层强度大很致密水很难排出去容易
造成路面界面条件和受力状态的变化。在行车荷载作用下裂缝处出现卿浆现象
水泥稳定碎石因水而脱落、松散、路面结构承载力不足出现啃边现象并可
能发展成网裂或坑槽、沉陷等。超载现象严重加剧了路面病害的扩展。而沥
产品用途
1.用于稳固铁路路基。
2、用于稳固公路软地基处理。
3、用于承受载重力的堤防、挡墙。
4、用于浅水河道治理。
5、用于支撑管道路及下水道。
6、用于防止滑坡及受载重力的混合式挡墙。
7、用于独立墙、码头、防洪堤等。
8、在高速公路中遇到软地基时，采用土工格室可大大减轻施工劳动强度，减少路基厚度，施工速度快，性能好，大大降低工 程造价。
注：
1、其他规格型号、颜色可根据用户需求设计生产。
2、以上技术指标为片材厚度1.2mm所测数据。 土工格室由若干片聚乙烯板材焊接而成，片材厚度0.8-1.5mm使用年限为70-100年，施工环境70℃至-40℃。
