橡胶沥青优点_橡胶沥青_北京昌志公路(在线咨询)详细介绍

北京昌志公路技术有限公司----橡胶沥青生产及设备加工

橡胶沥青是先将废旧轮胎原质加工成为橡胶粉粒，再按一定的粗细

橡胶沥青级配比例进行组合，同时添加多种高聚合物改性剂，并在充分拌合的高温条件下(180℃以上)，与基质沥青充分熔胀反应后形成的改性沥青胶结材料。橡胶沥青具有高温稳定性、低温柔韧性、***性、抗疲劳性、抗水损坏性等性能，是较为理想的环保型路面材料，主要应用于道路结构中的应力吸收层和表面层中。

作用

1.提高沥青混合料的耐久性和抗疲劳寿命。橡胶沥青

2.改善抵抗路面产生疲劳裂缝和反射裂缝的能力，这是由于高的粘结剂含量、沥青膜厚度和良好的弹性所致。

3.改善高温抗变形能力(车辙、拥包)

4.改善抗低温裂缝的能力。

5.提高了薄层罩面的耐久性和使用性能，降低了路面成本。

6.降低噪声，改善了行驶舒适性。

特点

1.降低了沥青加温的温度，防止沥青的高温老化，防止接近闪点带来的不安全因素。

2.由于施工的和易性改善，明显提高了压实度，这样更增加了抗车辙能力。

3.由于可降低沥青温度，可有效节约拌和成本。

橡胶沥青在高温下具有较大的弹性和弹性恢复能力，可以改善路面抗变形能力和抗疲劳开裂的性能;具有较好的高低温性能，降低了沥青对温度的敏感性;同时，橡胶沥青具有粘度高、***、抗氧化能力强等特点;开级配或间断级配橡胶沥青路面防滑功能高、减少雨天行车溅水、改善视野、降低噪音，大大提高路面行车安全和舒适性;橡胶沥青的应用不仅有利于环境保护，节约自然资源，还有利于改善人类的生存环境。

优点

·优异的抗疲劳性提高路面的耐久性能;

·由于量高、弹性好，提高了路面对疲劳裂缝、反射裂缝的抵抗能力;

·较强的低温柔韧性减轻了路面的温度敏感性;

·因为胶结料含量高、油膜厚以及轮胎中含有抗氧化剂，故提高了道路***、抗氧化能力;

·优异的抗车辙变形能力;

·由于道路的耐久性得到提高，使得道路的养护费用***降低;

·大量使用废旧轮胎，既节约了能源，也有利于环境保护;

·橡胶中的炭黑能够使路面黑色长期保存，与标线的对比度高，提高了道路的安全性;

·橡胶沥青用于沥青混合料时，由于施工厚度薄，施工迅速，缩短了施工时间。

应用橡胶沥青应力吸收层:

将单一粒径的石料均匀的满铺在橡胶沥青层上，用胶轮压路机进行嵌挤碾压，橡胶沥青被挤压到石料高度的约3/4，石料嵌锁形成后将构成结构性支撑，这时所形成碎石封层模式的路面即为橡胶沥青应力吸收层。

橡胶沥青应力吸收层功能特点:

1、抗反射裂缝

在橡胶沥青应力吸收层中，高用量的橡胶沥青与单一粒径的碎石***粘结，形成约1cm厚的裂缝反射结构层，水稳层或旧水泥路面的各种裂缝将很难穿透该层，可以有效遏制裂缝的反射。

2、抗水损坏

橡胶沥青用量较大(2.3kg/m2)，在路面上会形成约3mm厚度的沥青膜，完全可以防止雨水的向下渗透，对路基起到保护作用。其次，在上面摊铺沥青混合料时，橡胶沥青应力吸收层顶部的橡胶沥青会二次熔化，经路面压实后会充分填充其面层混合料底部的缝隙，从而排除了层间存水的可能，起到防止水损坏的作用。

3、粘结作用

橡胶沥青拥有超好的粘性，它可以非常牢固的吸附粘结在水稳层或旧水泥路面上，从而起到与路面的粘结作用。

施工机械:橡胶沥青洒布车、碎石撒铺车、胶轮压路机

施工

橡胶沥青的施工需要注意温度，由于橡胶沥青的粘度很大，因此在施工时要控制好温度，以确保橡胶沥青的施工和易性。但是温度也不宜过高，温度过高一方面浪费燃料，同时会导致橡胶沥青的老化。橡胶沥青混合料可以按照SMA改性沥青混合料的施工工艺进行，但是橡胶沥青封层或粘层需要采用特殊的喷洒车，以***喷洒均匀。

其他

一、橡胶沥青混合料(简称:AR-113)(表面层)

橡胶沥青经过50年的应用，形成了两个成熟的级配混合料产品系列。与常规沥青混合料相比，橡胶沥青混合料拥有较高的沥青用量(7.5%左右)。

(1)开级配混合料(AR-OFC):由高用量橡胶沥青(9-10%)与单一粒径碎石为主的集料拌合而成。

特点及应用:开级配混合料具有良好的抗滑、防溅水、降噪音和持久稳定性，是高速公路和城市快速道路的理想表面层材料。同时开级配混合料突出的抗反射裂缝能力，被广泛用于水泥路面超薄罩面。

(2)间断级配混合料(AR-AP):由中间粒径间断级配与橡胶沥青拌合而成。动稳定度达到3000以上，冻融劈裂值达到80以上。

特点及应用:由于具备较好的表面构造、密水性、抗剪切稳定性，间断级配和混合料被普遍用于交叉和变速较多的城市道路面层和补强结构。

二、施工机械:拌和站、摊铺机、钢轮压路机

1、新建路面：

道路采用橡胶沥青混凝土替代其它改性沥青混凝土，路面使用效果和造价相当，但橡胶沥青路面具有良好的降噪性能，并具有一定的融冰化雪功能。在旧路加铺罩面过程中使用橡胶沥青防水粘结层，具有改善层间结合、防水等作用，并且能够提高道路的耐久性和对反射裂缝有一定的延缓作用。

2008年奥运工程北京京平高速公路（原机场南线）路面上面层用4CM橡胶沥青混凝土替代SMA结构改性沥青混凝土，造价降低，路面使用至今已达九年，路况整体良好。2012年京新高速公路北京段上面层全部采用4CM橡胶沥青混凝土，路面使用至今已有五年，路况整体良好，此后北京所有新建的高速公路上面层均采用橡胶沥青混凝土。

橡胶沥青的优点体现在下面几个方面：

1、粘度高              

橡胶沥青的特点就是粘度高，粘度也是控制橡胶沥青质量的最重要指标。沥青混合料是一个各种矿质集料分散在沥青中的分散体系，其抗剪强度与分散相的浓度和分散介质粘度有着密切的关系。在其它条件不变的条件下，沥青混合料的粘聚力是随着沥青粘度的提高而增加的，所以沥青混合料受到剪切作用时，特别是受到短暂的瞬时荷载时，具有高粘度的沥青能赋予沥青混合料较大的粘滞阻力，因而具有较高抗剪强度，同时还有利于加强沥青与集料的粘结，因此在其它条件不变的情况下，粘度提高能够提高橡胶沥青混凝土路面高温时抗车辙变形的能力。但粘度过高，则会造成混合料生产和路面铺筑施工困难，因此粘度要有一个合理的范围。

2、优良的弹性恢复性能

由于胶粉颗粒的存在，而胶粉颗粒具有良好的弹性恢复性能，因此经胶粉改性后的沥青弹性恢复性能好，路面在荷载作用下产生的变形，能在荷载通过后迅速恢复，留下残余变形将会很小，既有利于延长寿命，同时弹性增加也加大面层的磨阻力，提高道路的安全性能。现有试验数据表明，橡胶沥青25℃的弹性恢复率普遍大于80%，大大优于普通沥青甚至某些改性沥青。

3、***、抗氧化性能改善

由于汽车轮胎在生产过程中，其橡胶中就含有抗氧化剂成分，因此橡胶沥青结合料具有良好的***和抗氧化能力，下表为某工程橡胶沥青与某品种SBS改性沥青薄膜烘箱试验对比结果:

3.2橡胶沥青生产设备

   胶粉与沥青是两种性质差别很大的材料，在松散状态下，胶粉的堆积密度小于沥青的密度，两种材料混合时，胶粉会漂浮在