小型橡胶沥青加工设备,橡胶沥青,北京昌志公路详细介绍

3.3橡胶沥青生产工艺

橡胶沥青采用湿法生产，即将胶粉加入到基质沥青中，通过胶粉颗粒在高温沥青中发生的物理化学反应来实现对基质沥青的改性。橡胶粉和沥青在高温拌和过程中会产生比较复杂的反应过程，橡胶粉会吸收沥青中的一些轻质油分产生溶胀，甚至产生脱硫反应，而橡胶粉又不会完全溶解在沥青中。因此在高温条件下，橡胶沥青处在一个不稳定的状态,为了避免或减小这种不稳定状态对其使用性能的影响，橡胶沥青生产需采用现场加工的方式。同时，在橡胶沥青的加工过程到使用前应一直保持橡胶沥青的流动状态，防止产生离析。由于橡胶粉和基质沥青的品质不同，为了达到某种路用性能，橡胶粉的掺量也是不一样的，有时会有较大的差异。因此在实际工程中，应根据技术要求，通过比较详细的室内试验，确定橡胶粉的掺量。橡胶沥青的胶粉掺量一般在20-22%（外掺）之间，基质沥青黏度越大，胶粉掺量越小。

大致生产程序如下：

1、基质沥青在沥青拌合站沥青加热罐中加热到到一定温度后（约140-150℃），进入快速换热器，沥青温度瞬间提高至200-205℃；

2、达到温度要求的基质沥青泵入到橡胶沥青生产设备的混拌单元，同时按比例加入合格橡胶粉，在混拌单元搅拌器的作用下，胶粉均匀分散到基质沥青中；

3、将胶粉与沥青的混合物输送入橡胶沥青生产设备的反应装置中，进行加热，使胶粉与基质沥青在高温下发生溶胀反应，反应时间和反应温度有关，温度越高，反应时间越短，但一般不小于30min，同时为***橡胶沥青结合料与集料的充分拌合，需将橡胶沥青继续加热到195-200℃。

4、橡胶沥青存储：由于橡胶沥青黏度较普通沥青高得多，常温储存在橡胶沥青加工设备中会造成生产设备的堵塞损坏，而在加热搅拌的前提下虽然可以延长储存时间，但有可能导致橡胶沥青品质的降低，因此建议储存时间不宜超过四小时，施工过程中要注意现场的施工组织协调，随时注意天气变化，尽量避免橡胶沥青存储时间过长。

5、橡胶沥青检测：橡胶沥青现场采用粘度指标控制其质量。实验室测试样品粘度时，需注意以下事项：

（1）将样品罐放入烘箱中，温度保持在190℃±5℃。

（2）在烘箱中加热两小时后，样品呈完全流动状态。在烘箱中加热的时间不能超过三小时。

（3）一旦样品冷却，就不能再次加热。

  6、工后清理：生产之后，橡胶沥青生产设备的管路以及拌和机管路中会残留部分橡胶沥青，由于橡胶沥青的粘度大，不及时清理会造成管路的堵塞，影响后续施工，因此应采用高温基质沥青对整个管路进行清洗。

北京昌志公路技术有限公司----橡胶沥青生产及设备加工

橡胶沥青是先将废旧轮胎原质加工成为橡胶粉粒，再按一定的粗细

橡胶沥青级配比例进行组合，同时添加多种高聚合物改性剂，并在充分拌合的高温条件下(180℃以上)，与基质沥青充分熔胀反应后形成的改性沥青胶结材料。橡胶沥青具有高温稳定性、低温柔韧性、***性、抗疲劳性、抗水损坏性等性能，是较为理想的环保型路面材料，主要应用于道路结构中的应力吸收层和表面层中。

作用

1.提高沥青混合料的耐久性和抗疲劳寿命。橡胶沥青

2.改善抵抗路面产生疲劳裂缝和反射裂缝的能力，这是由于高的粘结剂含量、沥青膜厚度和良好的弹性所致。

3.改善高温抗变形能力(车辙、拥包)

4.改善抗低温裂缝的能力。

5.提高了薄层罩面的耐久性和使用性能，降低了路面成本。

6.降低噪声，改善了行驶舒适性。

特点

1.降低了沥青加温的温度，防止沥青的高温老化，防止接近闪点带来的不安全因素。

2.由于施工的和易性改善，明显提高了压实度，这样更增加了抗车辙能力。

3.由于可降低沥青温度，可有效节约拌和成本。

橡胶沥青在高温下具有较大的弹性和弹性恢复能力，可以改善路面抗变形能力和抗疲劳开裂的性能;具有较好的高低温性能，降低了沥青对温度的敏感性;同时，橡胶沥青具有粘度高、***、抗氧化能力强等特点;开级配或间断级配橡胶沥青路面防滑功能高、减少雨天行车溅水、改善视野、降低噪音，大大提高路面行车安全和舒适性;橡胶沥青的应用不仅有利于环境保护，节约自然资源，还有利于改善人类的生存环境。

优点

·优异的抗疲劳性提高路面的耐久性能;

·由于量高、弹性好，提高了路面对疲劳裂缝、反射裂缝的抵抗能力;

·较强的低温柔韧性减轻了路面的温度敏感性;

·因为胶结料含量高、油膜厚以及轮胎中含有抗氧化剂，故提高了道路***、抗氧化能力;

·优异的抗车辙变形能力;

·由于道路的耐久性得到提高，使得道路的养护费用***降低;

·大量使用废旧轮胎，既节约了能源，也有利于环境保护;

·橡胶中的炭黑能够使路面黑色长期保存，与标线的对比度高，提高了道路的安全性;

·橡胶沥青用于沥青混合料时，由于施工厚度薄，施工迅速，缩短了施工时间。

应用橡胶沥青应力吸收层:

将单一粒径的石料均匀的满铺在橡胶沥青层上，用胶轮压路机进行嵌挤碾压，橡胶沥青被挤压到石料高度的约3/4，石料嵌锁形成后将构成结构性支撑，这时所形成碎石封层模式的路面即为橡胶沥青应力吸收层。

橡胶沥青应力吸收层功能特点:

1、抗反射裂缝

在橡胶沥青应力吸收层中，高用量的橡胶沥青与单一粒径的碎石***粘结，形成约1cm厚的裂缝反射结构层，水稳层或旧水泥路面的各种裂缝将很难穿透该层，可以有效遏制裂缝的反射。

2、抗水损坏

橡胶沥青用量较大(2.3kg/m2)，在路面上会形成约3mm厚度的沥青膜，完全可以防止雨水的向下渗透，对路基起到保护作用。其次，在上面摊铺沥青混合料时，橡胶沥青应力吸收层顶部的橡胶沥青会二次熔化，经路面压实后会充分填充其面层混合料底部的缝隙，从而排除了层间存水的可能，起到防止水损坏的作用。

3、粘结作用

橡胶沥青拥有超好的粘性，它可以非常牢固的吸附粘结在水稳层或旧水泥路面上，从而起到与路面的粘结作用。

施工机械:橡胶沥青洒布车、碎石撒铺车、胶轮压路机

施工

橡胶沥青的施工需要注意温度，由于橡胶沥青的粘度很大，因此在施工时要控制好温度，以确保橡胶沥青的施工和易性。但是温度也不宜过高，温度过高一方面浪费燃料，同时会导致橡胶沥青的老化。橡胶沥青混合料可以按照SMA改性沥青混合料的施工工艺进行，但是橡胶沥青封层或粘层需要采用特殊的喷洒车，以***喷洒均匀。

其他

一、橡胶沥青混合料(简称:AR-113)(表面层)

橡胶沥青经过50年的应用，形成了两个成熟的级配混合料产品系列。与常规沥青混合料相比，橡胶沥青混合料拥有较高的沥青用量(7.5%左右)。

(1)开级配混合料(AR-OFC):由高用量橡胶沥青(9-10%)与单一粒径碎石为主的集料拌合而成。

特点及应用:开级配混合料具有良好的抗滑、防溅水、降噪音和持久稳定性，是高速公路和城市快速道路的理想表面层材料。同时开级配混合料突出的抗反射裂缝能力，被广泛用于水泥路面超薄罩面。

(2)间断级配混合料(AR-AP):由中间粒径间断级配与橡胶沥青拌合而成。动稳定度达到3000以上，冻融劈裂值达到80以上。

特点及应用:由于具备较好的表面构造、密水性、抗剪切稳定性，间断级配和混合料被普遍用于交叉和变速较多的城市道路面层和补强结构。

二、施工机械:拌和站、摊铺机、钢轮压路机

公司介绍北京昌志公路